Motor bom isto kot ti "prefukal" na turbo. Ko sem se poglabljal v vse te zadeve je res težko najdi kako pravo literaturo. Več zveš v fb skupinah ki je kdo že naredil turbo m42 sej je to priljubljen motor ker veliko zdrži. Original ima 140KM z turbom naredi varnih 280KM. To z original komponentami. Original tesnilo glave original vijaki glave motor nikoli odprt. Zamenja se samo bencinska pumpa in šobe. Nekateri tudi do 350KM pridejo samo to je že izzivanje.... skatka hočem povedat da sem si veliko belil glavo okoli tega piston gapa potem sem si pa mislil... če drugi na original nikoli obnovljen motor obesjo turbo bom pa jst dal za ziher cometic tesnilo glave in arp vijake za glavo in batno obročke pobrusil za 0.0005 tako da zdej imam oba obročka 0.45.
Tudi par teh tunerjev sem uprašal in so rekli da nekateri ne brusijo nič.
Grk Sifis Stihl ima 275Km na 0.6 bara na stock motorju. Ima pa se 700KM pošast. Pravi da je vse v tuningu...( mapiranju)
Bate smo dali not sedaj pa spet čaka na kakšno delovno akcijo pa se par tesnil za timing case moram nabavit ker so prišle napačne. Enkrat bo
Drugače pa super projekt tud sam sem imel m10 prej v avtu.
Lp Domen
)
Po mojem je tudi bistveno koliko boš na koncu imel boosta. 
