Oldschool-Slo.com

Bor wrote: ↑24 Mar 2024, 00:35

Fleko wrote: ↑23 Mar 2024, 21:19 Tole pa niso brezsivne cevi.

Če prav razumem bo kletka sestavljena iz inox sivnih cevi in varilnih lokov?

Mal nenavadna izbira ampak ja so inox cevi in ne, tuki se pa motis ker tole so pa kr brezsivne cevi.. Varilnih lokov ne bo.

Potem mi pa zaupaj, zakaj se na obeh slikah iz notranje strani vidi var?
Sicer pa glede izbire materiala.

Za 660e dobis izdelano kletko, kar je verjetno ravno tam nekje, kot je cena materiala.
https://rallystore.net/en/rollbar/42679 ... ge-v1.html

O kaki kletki je tu govora?

Sprememba načrtov, d skrajsam dolgo zgodbo - zdejle najprej vgradimo motor potem pa klekto.

Kletka naročena iz italije z FIA homologacijski papirji, narejena specificno za kadetta.

Motor komplet obnovljen z novo odmično in je na novih nosilcih, se furamo bl uizi zdj ene par km Pol pa mejhn servis pa gas..
Še nahitr nastavl fergazerje..

eugene wrote: ↑25 Mar 2024, 15:40 O kaki kletki je tu govora?

Neki tazga..

Škoda da ne bo iz brušenih inox cevi. To bi res hudo zgledalo.

Kako imaš pa webre nastavljene? Kakšen main in air imaš?

Fleko wrote: ↑29 Apr 2024, 12:05 Škoda da ne bo iz brušenih inox cevi. To bi res hudo zgledalo.

furi wrote: ↑29 Apr 2024, 12:36 Kako imaš pa webre nastavljene? Kakšen main in air imaš?

Tole pa iskreno nevem čist točno, mi je majstr nastavu kokr se trenutno da..

Odviješ tisto miki miška matico, odšraufaš taprvi jet, tisti bližje motorju in pogledaš ampak vse eno hvala...

furi wrote: ↑08 May 2024, 22:25 Odviješ tisto miki miška matico, odšraufaš taprvi jet, tisti bližje motorju in pogledaš ampak vse eno hvala...

Napiši mi sporočiu kle na forum, pa ti pogledam pa poslikam