Oldschool-Slo.com

Živijo,

Ker nisem imel še nikoli v lasti dizla (to je za kurjavo ), in z google ne najdem nič bi vas nekaj vprašal...
Ali imajo morda kakšni dizli tle pri nas že v originalu grelec filtra nafte?
Namreč danes je kar nekaj sodelavcev in sodelavk prišlo kasneje saj dizel ni "fpalo"
Eden od sodelavcev ki pa ima golf 4 TDI trdi da on to ima že serijsko...

Pa prosim ne odgovarjat s članki

nej grejo stari dizli u 3 pm.

od sobote mam kombija parkiranga, klasična boš pumpa. do -12 vžiga pol pa ga ne premakne ne boost na kable ne 2x100Ah akumulatorja da bi obrnil. Aja, nov filter goriva, nafta ne kurilc v tanku, nove grelne sveče, rele za gretje je zvezan na 30 sekund na gretje in lahko ponavljam 5x če hočem.

croma_man wrote:nej grejo stari dizli u 3 pm.

od sobote mam kombija parkiranga, klasična boš pumpa. do -12 vžiga pol pa ga ne premakne ne boost na kable ne 2x100Ah akumulatorja da bi obrnil. Aja, nov filter goriva, nafta ne kurilc v tanku, nove grelne sveče, rele za gretje je zvezan na 30 sekund na gretje in lahko ponavljam 5x če hočem.

PS: si dal pol kej benza v tank?

učer sm ga z obema akumulatorjema pri -9 vžgal z mukam pa odpeljal v garažno od tuša pa šel s taxijem domov. Zdej je dobil 10 litrov benza na 55 litrov nafte če bo mi dal vsaj kako stopinjo več za vžig. Štart sprej pa ne upam prakticirat da mi ne zlomi kej. Ma 700.000 km motor tak da ja.

Za te sodobne zadeve ne morm pisat .. ampak jaz se zadnjih 7-8 let vozim vsak dan z dizlom, zadnja leta z 123 prej z golf 1. Razen težav z slabimi akumulatorji v zimskih dnevih nisem imel nikoli kakih težav... pomaga seveda tudi da živim na hribu

Pred leti ko tudi sam nisem imel izkušenj z ( res )starimi dizl so mi vsi odsvetovali, kao ne vžiga ne greje dobro in podobno, a se je z obema voziloma izkazalo ravno nasprotno.
Enako je z našim službenim programom vse je staro 30let+ vse gre na diesel ... pač dobre grelne, štarter pa aku rabiš.

Malo benzina v sesalni kolektor. Tako vžiga stari traktor. Je malo bolj mehek vžig kot s štart sprejem. ali pa butan. Pa s fenom piha v sesalni kolektor.

Croma, zgleda si skasiral bolj švoh nafto s pomanjkanjem zimskih dodatkov in/ali se ti je iz nafte izločil parafin. Kompresija drugače štima ?

ščurekmož, zdej boš reku da ti 123ka kresne pri teh stopinjah pa cvičku?

jst mam dejansko isti motor ko je v w201 s turbino pa nimam pojma kaj ga jebe pozimi, kompresija je ok, elektrike za izvoz, se pa sliši da vergla na prazno pol pa počas začne motor nabijat proti štartu.

Ne grem jaz na rdeče, zdaj zadnje dni ima rahle težave z vžigom ... pomoje je aku. To težavo rešujem tako da živim na hribu, ampak ja .. z 100% akutom vžge. Ne rečem da brez problema ampak še vsak dan sem šel od doma ... če z odohodom zavlačujem da na njo malo posije sonce tudi na štarter

w123 300d, 640k nove svečke, nove dize, 2 leti star 72ah aku, -15 niti gret ne rabim do konca pa pali prve 3 sekunde mu daš malo gasa polek pol pa gre že sam