Oldschool-Slo.com

Očitno se časi spreminjajo. Včasih bi te s takim setupom na LPP-ju samo domov poslali.

croma_man wrote: sej se vse da, sam bo treba denarnico odpret

Veš mogoče kak fejst jo moraš za to odpret?

Kaj ni to neka od kurca nankang guma samo v tej dimenziji. daj neke 195 45 15 kot normalen človek gor. pa za enko iaš tuv od ATSk original za to dimenzijo.

js vseeno rabim zadevo homologirat, mam v kartončku normalno vpisane gewinde, jih je prejšni lastnik vpisal.. felgn pa še ne..

Toyo R888 dobiš v tej dimenziji. Daj to gor pa gasa!

hm hm, zdaj bom izpado tak najvecji bedak, ampak, od kod vam na oldijih homologacijski kartoncki? jaz ga nimam, noben me se ni nikol po njem vprasal, vozil 15 colke 195/50 ze 10 let nazaj.... hm a ni homologacijski karton obvezen od nekje maja 1998??

Nardijo ti ga; recimo če daš vpisat starodobnika v prometno ti nardijo homologacijski kartonček v katerem piše da se vozilo homologira v starodobnika

tako ja ..Izdaja se na tvojo željo,če hočeš imet status.To se imenuje indentifikacija vozila,dobiš klasičen homologacijski kartonček,na osnovi katerega ti potem na UE vpišejo status tudi v prometno. Na ta račun si upravičen do 80% popusta na plačilo cestnine.
Moraš pa še prej seveda en malo denarja kateri od veteranskih organizacij pustit,da dobiš njihovo poročilo,katero je osnova za opravljanje indetifikacije.
Greš pa avtomatsko(in ne na svojo željo) skozi ta postopek pri uvozu vozila.

men ga je prejsn lastnik zrihtal, menda se je tut kregal nekaj da kao to ni mozno, gewinde homologirat..

uglavnem, lani so me nasi lokalni policaji stopali vsaj 10x cez sezono, stalno homologacijo hotel videt, če mam vpisano da je avto spuščen.. tk da prnas js nočem tvegat glede tega.. mi je že na skuterju tablce pobral enkrat zarad iste fore

za gor mam pa nove gume doma..

Matr se bojite teh modrih. Pa za oldije tak nič ne komplicirajo..tudi če pred postajo kroge rišeš