Oldschool-Slo.com

hudo tole zgleda, dejmo gas ki lahko še uloviš sezono

Jst tudi že komi čakam, da pelješ s tem na pivo!

zgleda top

Stvari se jasno odvijajo počasneje, kot bi si želel, ampak vsaj SE odvijajo.

Motor je v avtu, zdej me jebejo objemke, cevi, elektrika pa te fore.



Danes sem nastavljal ventile in jasno: neprijetno presenečenje. Ne morem jih naštelat - po mojem je težava v tem, da je bila glava že parkrat delana al kaj - pri skoraj polovici ventilov ne morem dobit prave distance - kot, da bi prišel do konca navoja

prva cifra je nastavljeno, druga je kok bi moralo bit...

1. 0.05 0.20
2. 0.10 0.10
3. 0.05 0.10
4. 0.00 0.20
5. 0.15 0.20
6. 0.05 0.10
7. 0.10 0.10
8. 0.20 0.20
9. 0.15 0.20
10. 0.10 0.10
11. 0.10 0.10
12. 0.20 0.20

4. ventil je kritičen, ker ga očitno nikoli zares ne zapre do konca

če se ti zdi da je do konca, potem boš moral razdret pa ventile na vrhu stebla pobrusit.

Lauko je predlagaj, da bi skrajšal te "šraufe" s katerimi se štela - misliš, da bi to šlo?

Sej se bom te dni enkrat lotil...

Lauko: "Ja ne vem kako to delate pr mercedesu, ampak pr datsonu bi neko fensi nepotrebno bipolarno predgretje sesalnih kolektorjev ven zabrisal."

In sem sledil njegovim nasvetom.

Glede na to, da ga ne bom vozil pozimi itak ni panike.


blende, da vroči izpuhi ne pridejo do koletorja






luknje sem zaprl pa kr s šraufom. Če ne bo tesnil bom pa pol kej nagruntal.


končno pripravljeno, da gre na mašino


Kolektorja sem pobarval z temperaturno obstojno barvo s penzlom (se mi zdi, da lažje dobro prekriješ kot s tistimi v piksni.

Če kdo rabi imam zdej še 0,97L - to je še za vsaj 33 kolektorjev

Hehehe, sam tale mečka je zdej že čist tjuning ratala...
Če prav vidim nisi dal nič za tesnenje med blendo / ploščo in izpušni kolektor? Mogoče ne bi bilo slabo malo zatesniti tam (in pri vijakih), mogoče že samo s pasto za tesnenje izpušnega sistema?

Zatesnit?!?

To bo sam konje pokradlo, men pravijo, da bolj k diha mašina več gre

Zelo lepo to rihtaš!!! Motorni prostor je zdej waw!