Oldschool-Slo.com

kmetek wrote:Ma to ni isti kot v 1. postu na tej strani?

Ni. Tisti je strankin, ta je hisni.

kul.To bi rad peljal enkrat. Upam da bo kaj časa pri vas pa da se vidimo na kakem srečanju.

a ni bla lani na wortherseeju ta pizdarija bolano oblečena v leder od zunaj? in to uno brez napake...

Taksen je bil oni usnjeni ja ... stvar okusa sicer ..

Midva sma iskala pač prav bundeswehr,in ta je kr izvirn, nič kaj ekstara popravljan .. not so še nosilci za puške itd. Žal je to že varianta brez reduktorjev, ampak .. ne morš imet vsega .. bom poskusil nardit par slik ko ga razložima iz vleke ... sma včeraj sredi noči prišla iz Frankfurta pa še ni bilo priložnosti pogledat vseh detajlov.

@eugene Za vožnjo z našimi vozili pa še nikoli ni bil problem ... če je le želja

Cox wrote:Taksen je bil oni usnjeni ja ... stvar okusa sicer ..

Midva sma iskala pač prav bundeswehr,in ta je kr izvirn, nič kaj ekstara popravljan .. not so še nosilci za puške itd. Žal je to že varianta brez reduktorjev, ampak .. ne morš imet vsega .. bom poskusil nardit par slik ko ga razložima iz vleke ... sma včeraj sredi noči prišla iz Frankfurta pa še ni bilo priložnosti pogledat vseh detajlov.

@eugene Za vožnjo z našimi vozili pa še nikoli ni bil problem ... če je le želja

Hud je tale zadnji nakup! Se vama oglasim enkrat ob priliki na ogled.

ma pa špero, kolko sma z Vladotom testirala

croma_man wrote:a ni bla lani na wortherseeju ta pizdarija bolano oblečena v leder od zunaj? in to uno brez napake...

Tisto je bilo že 2013 na Wseeju. V rjavem usnju?

Če bi koga sličajno zanimal Drago ... bo počasi šel od hiše .. njegova zgodba se sicer vleče po celem forumu ampak da strnem...

Kupila sma ga lani konec leta, po tem ko je stal nekje od leta 2000, pri nama je doživel poliranje in čiščenje, zamenjala sma vse kar se da na podvozju zamenjat, končniki, komplet zavore (vsi cilindri, obloge,kovinske in gumjaste zavorne cevi), amortizerji, manšete itd.

Demontirala sva motor in kompletno pločevino dala speskat in prašno pobarvat, ob tem sma zamnajala še vsa tesnila, in zadevo predelala na alternator (prej je bila neka kavbojska predelava).
Na motorju so nove platine, kondenzator, rotor, tuljava, kabli itd. seveda tudi svečke, olje in ostala krama ... Ultrazvočno očiščen in na novo pretesnjen uplinjač, semering na glavni gredi in nastavljena aksialna zračnost, ventili .. pač cela zgodba ...

Od zunaj je dobil še komplet novih alu letvic, in nove zunanje stopnice,ker so stare bile obtolčene in zvite ..

Z avtom sma bila letos v Franciji, kar je bilo nekih 4000km v 4-5 dneh, drugače pa ga jaz bolj kot ne vsak dan koristim kot vsakodnevno vozilo 15-20km dnevno tak da zadeva je ready to go ..

Certifikat starodobnika, starodobnik v prometni .. avto gre od hiše kot na sliki, z period correct radijem in strešnim nosilcem(ki je bi tudi kuplejn nov).

Ostalo na slikah, vprašanja dobrodošla ... testna vožnja in pivo sta seveda možna kadarkoli po predhodni najavi

Še par fotk ...

Avto je letnik 1965, z 1200 motorjem ..

Se uradni link ...
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... %E8%201200