1982 Kawasaki KZ400 twin Cafe Racer winterproject

[furi]

Odličen je

[DS71]

bravo ..se mi dopade da mi dopade da je dokončan in da je volja zdržala

[pero27]

Ja, sej sem včeraj popizdeval, ko ni hotla zajla nikakor cina sprejet drugo je blo pa že vse fertik. Potem je poceni zajla rešila situacijo

[pero27]

Hude fore
Na sliki in v podatkih je sicer kz400 G1, moje je pa G3 (G ne pomeni generacija), ampak sta zelo podobna, razen sprednje čeljusti, in grafike.



Ko so oglasi še navajali bistvene podatke, ne pa masažnih sedežev in avtomatskega spusta v dolino
Tale dva oglasa sta sicer za PFL varianto z petimi prestavami...

[pero27]

Tole se še kar vozi.
Ker je ketna oddelala svoje, zobniki pa tudi, sem se odločil da naredim performance upgrade na ožjo ketno.

Fora je da je bla gor tovarniško ketna dimenzije 530 (9.525mm notranje širine) ki se jo vozi tud na modernih litrskih cestakih z 200 konji in modernih potovalkah z ful navora. Seveda tale motorček ne potrebuje take ketne, zato sem se odločil za ožjo 520 ketno (6.35mm notranje širine). Obe ketne imata enako razdaljo med pini, samo širina je druga. Na izgubah naj bi se profitiralo okog 1.5hp kar na motorju z 35hp ni tako malo.



Ker se 520 zobnikov za ta motor ne dobi, sem postružil svoje; zožal sem skoraj nerablejne zobnike iz tadruzga kz-ja ki ga imam za dele. Dodaten ekstra bonus; razmerje zobnikov sem iz 15:40 povečal na 15:45, kar se pa zelo pozna pri pospeških (motorja itak ne vozim do končne hitrosti):



Takole pa zgleda razlika med starim in novim "končnim prenosom":