V začetku tedna sma zložila še en motor, ki pa je bil že pred časom pri nama na pultu .. lastnik si je takrat zaželel da uporabimo stare glave ki pa so bile že raspokane in varjene in pa tudi neke NOS cilindre in bate ki so se dajčasa valjali po neki hrvaški delavnici ... 2000km kasnjeje se je izkazalo da to ni bila ravno najmodrejša odločitev.
Glave so počile na istih mestih, motor pa je izgubljal olje.
Tokrat smo naredili kot je treba ... novi bati in cilindri z malo večjo kubaturo da pridemo na 1700 kubikov in nove glave z večjimi ventili pripravljene na neosvinčeno gorivo.
Blok motorja je bil z brušen in na novo uležajen že v prvi rundi tako da ga ni bilo potrebno razdirat, pravtako pa smo že takrat vgradili tudi malo ostrejšo odmično gred ...
Ko dobima nazaj pločevino iz peskanja in prašnega barvanja pa spet update ..
O Anja .. o tebi se mi sanja.