Kot primer bom vzel zadnjo akso Kadett C. Če feder krajšamo ali pa vgradimo
tršega (mercedes w123) in avtomobil z omenjenim podvozjem dvignemo z dvigalko,
opazimo, da se amortizer toliko raztegne da je feder že čisto prost in nam lahko pade ven....
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Zato naredimo omejevalce z zajle, katere tako nastavimo, da vstavijo akso ravno v točki ko se feder razbremeni
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Croma, omenil si, da imaš težavo, da moraš avto dvigniti 30cm+, da se kolo dvigne v lušt... provaj z omenjeno rešitvijo
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Pri tebi sicer feder nima težnje po sprehodu na pločniku vendar lahko naredit takšen omejevalec z zajlo da se ti bo kolo spustilo le 10cm....