Oldschool-Slo.com

Dej če boš motor obdržal v avtu vrzi en mali AMR500 supercharger gor, pa bo zelo v muscle car duhu in pomojem tam enih 120 konjev In tud enostavno dat nazaj v original stanje.
Ker rover V8 si že povedal da nočeš dat not, čeprav vsi vemo da bi pasal temu avtu ko budali šamar, tako po obliki, kot po konjaži in teži!

Zakaj ima pa ta delavnica tist kovinski okvir v tleh? a to je bazen za zadrževanje razlitega olja?

Hm ampak ne vem kako kaj CIH-i prenašajo boost.. v8 pa je malo preveč skrajno
Tale okvir je za avte ravnat, varianta ravnalna miza. Na to se potem natikajo nastavki za hidravlike pa vpetja itd.

Daj ne seri s tem 1.6. Je škoda se trudit. Ostani na cihu to da, samo valda neki z več prostornine. Ful me zanima kako gre en besen 2.4. Portanje, odmična, dupli juhuhu.

Ostani na CIH-u. Če ti bo konjaža premalo imaš izbire motorjev do 2.4, ki pašejo not šrauf na šrauf.

[edit] Me je eugene prehitu, ampak ja, to je to.

Hej, kako si dal stran vrata? V videu pokažeš res na hitro in samo od daleč. Jih moram dati stran na kadettu B. Tnx, G

Zatič ven zbiješ in stakneš dol ...

Motor: Dej ne ta CIH not tlačit, to ni za nikam...ti bom jaz prodal en C20LET, da boš lahko konkurenca paplistu

Pjej, jaz sem mislo da ste vi neki puristi pa oldtimer klub..

Ja nek 2.0 bi že bil kar vredu, kaj se pa tiče nekega 2.4 predelanega pa ima Skull z rdečo manto v GTE looku (pobrskajte po forumu) ta setup in je nazadnje kaj sma se pogovarjala tudi 2.4 motor dodatno predelal in bojda gre ko sneta sekira.

Pant je treba ven vdarit ampak radi piknejo, načeloam se dobijo za to pripomočki, lahko pa si malo kreativen pa poskusiš neko orodje sam nardit, kak stari sveder ali kaj podobnega kot točkalo. Priporočam pa da najprej zaliješ z nekim penetrating oil ker na manti so 3 panti šli komot en pa je protestiral do obiska flexa..

OP: ufff C20LET bi bil pomoje res raketa not.

Opelpower wrote: ↑17 Mar 2020, 14:37 Zatič ven zbiješ in stakneš dol ...

Motor: Dej ne ta CIH not tlačit, to ni za nikam...ti bom jaz prodal en C20LET, da boš lahko konkurenca paplistu

Pocaki da vidi to Anze... Manta A in C20LET.... Frka

papi

Vglavnem malo sem se poigral z odbijači, ki jih je nekdo prebarval v črno. Ideja je bila biti nežen in ljubeč, da ne poškodujem kromai n pri tem preizkusim neke reči za katere folk trdi da deluje. Po testiranju produktov : nitro, biolava in čistilo za pečice sem ugotovil da me je nekdo že prehitel pri ferderbanju odbijačev. Vglavnem, treba si bo nekaj smislit al v črno dat pa nek gte oz gt/J look ali pa dat kromat ampak nisem voljan dat ravno 800€ ali jurja za kromiranje. Znači rešitev še ni znana.


Upam da vam skrajša malo časa ko ste doma pa da ostanete zdravi.

Kromanje + poliranje dveh odbijačev pride cca 300. Tolk sem dal jaz za redečga Zaz- a. pa je en odbijač iz petih delov.
Delal pa mi je Gašper iz Moravč, delavnico ima v Radomljah blizu Honde.
lp