The (Inte)grale project

Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 05 Apr 2021, 12:15

Hvala za sliko. Čakaj, potem bi tole znalo bit original? Wtf :broken:

Image

Sicer se slabo vidi ampak moj je nekje do polovice malo porezkan, potem pa na vsaketoliko s flekso/nečim podobnim zabrušen na krivo.. Zgleda so imeli novega vajenca ki se je učil brusiti. :lol:
User avatar
pero27
Posts: 2630
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: The (Inte)grale project

Post by pero27 » 05 Apr 2021, 13:42

Đizs krajst, faking italjani! :lol:
Zgleda so dal dolivke na to ploskev in jih je blo treba oddbrusti :broken: :broken:
Drgač men zdej dobr zgleda z to ploščico našvasano, bi pa brušeno površino okol nje spikal z kakšnimi pnevmatskimi iglami za odstranejvanje rje ali shot blastingom ali čem takim, da se nebi videlo da je blo odbrušeno.
Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 05 Apr 2021, 20:32

Ma res ej italjani.. :lol: Tukej sem bil pa res 100% da je nekdo po svoje fleksal

Po mojem bom pustil tako, speskam še enkrat kjer je švasano pa gremo dalje.
User avatar
killer_beast
Posts: 113
Joined: 30 Apr 2013, 15:42
Avtomobil: Opel Kadett C 1979

Re: The (Inte)grale project

Post by killer_beast » 05 Apr 2021, 21:21

Lahko da je bil na tem mestu livni sistem, ali pa napajalnik in so to morali nekako odbrusiti. V vsakem primeru pa ja, prava ciganija :) So italjani kar znani po raznih umetnijah z aluminijem (porozni ulitki, nekaj na pol zbrušeno etc.) :)
nalim
Posts: 358
Joined: 16 Jul 2012, 11:49
Avtomobil: OOOO | \X/ | ⚡

Re: The (Inte)grale project

Post by nalim » 06 Apr 2021, 10:33

Pa ne brusi preveč, da se ne zgodi kaj takega: https://youtu.be/4eT8iVwayts?t=325
Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 06 Apr 2021, 12:08

killer_beast wrote: 05 Apr 2021, 21:21 Lahko da je bil na tem mestu livni sistem, ali pa napajalnik in so to morali nekako odbrusiti. V vsakem primeru pa ja, prava ciganija :) So italjani kar znani po raznih umetnijah z aluminijem (porozni ulitki, nekaj na pol zbrušeno etc.) :)
Tell me about it.. Sm videl na temu motorju po mojem vse, od poroznosti, nelivnosti, slabe končne obdelave, ni da ni. Pa če bi bil samo aluminij problematičen.. :lol: Glede na to da peskamo vse živo imajo daleč najboljše ulitke japonci. Škoda ker niso dol dajali vlivat. :)
nalim wrote: 06 Apr 2021, 10:33 Pa ne brusi preveč, da se ne zgodi kaj takega: https://youtu.be/4eT8iVwayts?t=325
Fak :shock:
Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 16 Apr 2021, 21:40

Sem še enkrat speskal in sedaj je lepo. Ja seveda :lol:

Image

Varilec me je na to opozoril ampak nisem mogel pustit zažgano od zvarov. Ostala mi je špura od švasa katero sem začel brusit na roke:

Image

Po nekaj časa sem obupal in probal še plan B

Image

Ki se je izkazal kot pravilna odločitev :D Tole bo zdej dokončni izgled, na ploščico sem pozabil. Upam da mi ga zaradi brušenja ne bo res odprlo na koncu ampak je tako porozen da se po mojem ni za bati. :lol:

Image

Sedaj ga še enkrat speskam ob priliki in zmontiram.

Za kolektor sem naročil tudi nove injektorje. Glede na to da imam plan dvigniti konjenico na 300 rabim večje injektorje. Zaenkrat sem vzel injektorje Bosch 0280156280 od Astre VXR, ki pri 3 barih flowajo 470cc kar je za začetek dovolj. Imajo 4 luknje namesto 1 (Astra je v originalu 16v-2 porta) ampak je snop nekako pod istim kotom kot original, curek je pa bolj razpršen, kar je super. Hvala Alfa R za top ceno in hvala kolegu Borisu za pomoč pri izbiri. :)

Image

Poleg tega sem se naučil da imam že v originalu variabilen regulator tlaka goriva, tako da ga bom zaenkrat sigurno stestiral in uporabil ker zadošča potrebi. Še par komponent pa bo slika že bolj jasna.
User avatar
pero27
Posts: 2630
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: The (Inte)grale project

Post by pero27 » 16 Apr 2021, 23:38

Čak, kaj? Ploščica ti je dol padla ko si peskal? :) :lol:
Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 27 Apr 2021, 12:14

Ja, ni držal var kot bi moral. :D Po ravnanju so bili popravljeni še izhodi kanalov, mi ni dalo miru. :D

Image

Po tem še enkrat speskan in sestavljen. Manjka mi par šraufov, nekje sem jih moral zgubit, moram kupit in še enkrat cinkat.

Image
Ruzo
Posts: 174
Joined: 11 May 2014, 20:37
Avtomobil: Corrado, HF Integrale

Re: The (Inte)grale project

Post by Ruzo » 09 May 2021, 21:59

Nič pametnega ampak mi počasi zmanjkuje stvari na motorju. Še enkrat sem zategnil glavne ležaje ker mi nekaj ni dalo miru. Zmontiral sem sesalni kolektor z novim tesnilom.
Speskal sem tlačen regulator in za silo preveril če deluje.

Image

Če piham notri je zaprt, če pihnem vanj s kompresorjem odpre, recimo da deluje bp. :D Več sledi ob zagonu ko bom meril tlak goriva in videl kaj se dogaja, če v prostem teku dobim 2.5bar je to to. Motor je praktično pripravljen za vgradnjo.

Image

Od stvari na motorju so mi ostale praktično samo še jermenice, kolektor in par drobnarij. Moram ga vržti na paleto kjer bom lahko nanj obesil menjalnik in diff, začenjam šparati za ecu/senzoriko/turbo/kolektor in pripravljati prostor pod havbo. Mogoče pa bo letos. :lol:
Post Reply