Hm, ti mas to verjetno takole ane - lezaj na sredini, pred tem pa en kardan, potem pa se enega za lezajem ki gre direktno v fiksno vpet diff (nimas torque tuba).
Jeseni sem to delal na Monzi, ki ima nekako podobno (post: https://oldschool-slo.com/t/bele-obrobe-na-gumah-ravus/152/1). Pac tolk sem odsraufal da sem dobil vse ven, nato pa s pistolo odtegnu vijak ki drzi “trizob”, potem pa pod preso trizob cuknil dol. Lezaj je pa potem lepo sel stran, skupaj s tem gumi nosilcem…
Se update .. dva kosa torquetuba sta danes odsla na peskanje in prasno barvanje. Naroceni pa so se manjkajoci kosi za sestavo. Yay.
