Oldschool-Slo.com

Eh, ne rabiš tolk komplicirat; daj to lepo v škatlo, pridem jaz un teden po praznikih z dvemi platoji piva, še kakšen uč na avto vržem in odpeljem vseskup (razen kolektorja ki je že oddan).

Pa še Turbo Super za povrh (ja, vem da se izključuje, sam zihr ma en čičo nekje v južni italiji čist vse možne oznake zadej nalimane )

Nije to Škoda

Je pa zanimivo videt kako alfam skor placa zmanjka na prtljažniku z vsemi temi nadimki Še mal pa bi mogle met offset ključavnico

Ma ja; pri meni je blo noter po celem bobnu nasrano in zunaj po notranjosti feltne tud in po celem koloteku :lol: Sem podshimal ležaj, da nima lufta. Oring ki ej prišel z ležajem je bil pa predebel in ni šans da bi šlo v akso sploh, ga je samo razrezalo. Sem montiral brez oringa in z več dihtmase na...

Jst sem se vedno bal teh kablov, samo zdej mi je pa kar simpatično ratalo. Ker sej je cela solata na začetku, ampak ko se sistematično lotiš enega po enega ni več tako hudo. Pa končni rezultat je ko bi eno založeno podstrešje spucal. In pol kr naenkrat začen vse v avtu normalno delat.

Sej se mal norca delamo, sam nakonc dneva je šezmer boljš da se avto vozi, kot da gnije. Pa v kakršnemkoli stanju že.

Point je bil drug; če bo 10 cm nižje, ne bo mogu iz garaže in bo svetu prizanešeno.

Karter na moji E30 je 3/4 tamale pirovske piksne od tal.
Mislim da bi tle moralo it še vsaj 10cm nižje od moje E30...

Ej, Bor, dej če boš kdaj Mičona srečal v živo, dej mu reci, da ga lepo pozdravljaš v imenu celotne oldschool-slo skupnosti.

Un šalthebel še kar ni z ničemer zaščiten, pa je še kar špegu :D No; kadett je od srede poletja mal stal, sem ga kr odjavu, ker sem zrihtal E30, pa sem tisto mal bolj intenzivno vozu. Takoj ko sem ga zapeljal par 100m sem se spomnu da sklopka zdrsuje in da neki ropota v leru. Potem sem se spomnu tud...